L'intercooler de suralimentation LLK MAGNETI MARELLI se distingue par sa robustesse structurelle et sa capacité d'échange thermique élevée. Il répond parfaitement aux exigences thermiques des moteurs turbocompressés d'aujourd'hui.
Conçu pour résister à des pressions internes élevées, ce refroidisseur limite les pertes de charge dans le circuit d'admission. L'air arrive plus vite et plus frais au moteur, ce qui réduit le temps de réponse du turbocompresseur (turbo lag).
Le choix de la marque MAGNETI MARELLI garantit une précision d'assemblage géométrique rigoureuse, identique aux exigences de la première monte. Les fixations correspondent exactement aux points d'ancrage d'origine du châssis Kangoo Express.
Ce refroidisseur convient parfaitement aux véhicules effectuant des trajets quotidiens chargés ou du remorquage fréquent. Il évite la surchauffe de l'air d'admission qui peut forcer le calculateur moteur à brider les performances pour des raisons de sécurité.
En maintenant l'air d'admission à une température stable, cette pièce protège indirectement les pistons et les soupapes des contraintes thermiques excessives. Un investissement préventif pour prolonger la durée de vie globale du bloc moteur.
Le réseau de canalisations internes est optimisé pour minimiser la résistance au passage de l'air tout en maximisant la surface de contact thermique. Le résultat est une efficacité énergétique accrue et une baisse sensible de la consommation.
| Spécification | Valeur |
|---|---|
| Type d'assemblage | Serti / Brasé |
| Résistance thermique | De -40°C à +180°C |
| Épaisseur du faisceau | Environ 40 mm |
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