Ce maître-cylindre se distingue par sa robustesse exceptionnelle, spécifiquement calibré pour les configurations Knott KFG35-D et KFGL35-F. Il offre une pression de sortie constante pour un freinage équilibré entre les roues.
L'ajout du cache-poussière référencé 101231.01 garantit une isolation parfaite du circuit hydraulique. Ce petit composant est essentiel pour maintenir l'intégrité des joints internes face aux agressions extérieures quotidiennes.
La structure en métal forgé a été testée pour résister à des pressions extrêmes, assurant que le dispositif de commande de votre remorque réponde instantanément dès que le véhicule tracteur ralentit.
Il s'agit d'une pièce de rechange critique pour éviter le phénomène de 'poussée' de la remorque sur le véhicule, améliorant ainsi le confort de conduite et la sécurité des passagers.
L'usinage de précision du cylindre réduit les frictions internes, permettant un retour fluide du piston après chaque sollicitation du freinage, évitant ainsi l'échauffement inutile des tambours.
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