Un grondement métallique qui augmente avec la vitesse est le signe d'un roulement fatigué. Ce moyeu de roue avant résout définitivement ce problème en remplaçant l'ensemble usé par une pièce neuve et calibrée, supprimant le jeu mécanique qui menace votre sécurité.
Le jeu dans le train avant est un motif fréquent de contre-visite. En installant ce moyeu complet, vous passez l'inspection technique en toute sérénité et prolongez la durée de vie de vos pneus avant, qui ne subiront plus d'usure irrégulière.
| Paramètre | Valeur mesurée |
|---|---|
| Cannelures intérieures | 30 dents pour arbre de transmission |
| Entraxe de fixation | 112 mm |
| Abs intégré | Bague d'impulsion pour capteur de vitesse |
Chaque pièce subit un contrôle de concentricité rigoureux en sortie d'usine pour garantir l'absence totale de voile lors du serrage du disque de frein.
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