Pignon 520 anti-usure pour corriger la transmission des CD250

L'histoire d'une seconde jeunesse pour votre moteur de 250cc

Après des milliers de kilomètres parcourus par tous les temps, la liaison entre le moteur et la route finit inévitablement par s'essouffler. C'est l'expérience qu'endurent de nombreux propriétaires de CA250T, Re 250 ou CB250 lorsque la moto commence à vibrer anormalement à vitesse stabilisée. Ce pignon avant de 13 dents au pas 520 a été développé pour mettre fin à ce vieillissement mécanique et redonner à votre machine sa vigueur des premiers jours.

Le maillon fort de votre rénovation mécanique

Imaginez reprendre la route avec une transmission totalement silencieuse, où chaque rotation de la poignée de gaz s'accompagne d'une poussée franche, sans aucun temps de latence. C'est le bénéfice concret qu'apporte ce pignon de sortie de boîte de vitesses avant, conçu pour corriger les jeux fonctionnels accumulés au fil des années.

Caractéristiques de conception rigoureuse

• Pas de chaîne de 520 : Standard universel garantissant une excellente répartition de la charge mécanique.
• Configuration 13T : Idéal pour conserver la nervosité en ville et une bonne vitesse de pointe sur route ouverte.
• Traitement de surface anticorrosion : Protection durable contre l'humidité, la boue et les projections de sel hivernal.

Ne laissez pas une pièce de transmission usée gâcher votre plaisir de piloter ou risquer d'endommager les carters de votre moteur. Ce pignon avant constitue un investissement de maintenance préventive intelligent et indispensable pour aborder vos futurs trajets en toute sérénité.