Lors de la remise en état du système de climatisation automobile, le remplacement complet du compresseur est souvent inutile et coûteux. Dans la majorité des cas, seule la poulie d'embrayage électromagnétique est en cause à cause d'une usure interne. Le roulement de compresseur de climatisation est la solution ciblée pour les mécaniciens et les passionnés d'auto qui souhaitent effectuer une réparation durable sans changer l'intégralité du circuit de fluide frigorigène. Ce composant redonne une liberté de rotation totale à la poulie lorsque l'embrayage de clim est désengagé.
Ce roulement trouve sa place dans l'atelier lors du démontage de la face avant du compresseur. À l'aide d'une presse hydraulique, l'ancien modèle usé est extrait pour laisser place à cette pièce neuve aux dimensions rigoureuses. Ce changement évite la surchauffe de la courroie et prévient les pannes en cascade sur l'alternateur ou la pompe de direction assistée.
| Code Produit | Diamètre Interne | Diamètre Externe | Largeur Totale |
|---|---|---|---|
| 4606-5AC2RS | 30 mm | 52 mm | 22 mm |
| 83A693 | 30 mm | 47 mm | 18 mm |
| 30BGS10G-2DST | 30 mm | 52 mm | 20 mm |
Grâce aux flasques d'étanchéité intégrés (2RS / 2DST), les billes restent isolées des impuretés abrasives de la route, garantissant un fonctionnement parfait saison après saison.
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