Les pertes de puissance et les accélérations saccadées proviennent souvent d'un système d'allumage fatigué. Grâce à la bobine d'allumage Citroën haute performance, l'apport en énergie vers les bougies reste constant, quelles que soient les sollicitations du conducteur. Son architecture interne moderne offre une résistance thermique supérieure, évitant les baisses de régime lorsque le moteur atteint sa température de fonctionnement maximale.
Ce modèle utilise un bobinage en cuivre de haute pureté qui minimise la résistance interne. L'avantage direct pour le conducteur est une réponse plus franche de la pédale d'accélérateur et une transition fluide lors des changements de rapports, particulièrement en conduite urbaine où les relances sont fréquentes.
Une bobine performante protège également votre catalyseur en évitant que du carburant imbrûlé ne s'échappe dans la ligne d'échappement.
| Paramètre | Valeur standard |
|---|---|
| Résistance primaire | 0.6 Ohm |
| Résistance secondaire | 8.5 kOhm |
| Longueur totale | 145 mm |
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