Évitez la panne moteur lourde causée par les impuretés
Une huile chargée de micro-limailles ou de poussière siliceuse agit comme de la pâte à roder à l'intérieur de votre moteur 800R ou 1000R. Si vous constatez une baisse de pression à chaud ou un claquement suspect, il est souvent déjà trop tard. Notre filtre apporte la solution définitive à ce problème en capturant les particules microscopiques avant qu'elles ne l'endommagent le vilebrequin.
La réponse technique aux exigences du tout-terrain
Les moteurs EFI subissent de fortes contraintes thermiques lors des franchissements à basse vitesse où le flux d'air de refroidissement est réduit. Ce filtre maintient ses propriétés mécaniques même lorsque l'huile atteint des températures critiques.
Avantages immédiats après installation
- Zéro fuite : Filetage usiné avec précision pour un couplage étanche sur le bloc moteur.
- Rendement préservé : Moins de résistance interne pour une meilleure réponse à la gâchette d'accélérateur.
- Fiabilité mécanique : Idéal pour les versions DPS, XT et Max soumises à de lourdes charges de traction.
