Besoin de refaire l'étanchéité de votre moteur de trail ? Découvrez notre solution complète incluant le joint de carter de culasse, le joint de couvercle de moteur ainsi que le cylinder base gasket (joint d'embase de cylindre). Cette combinaison de pièces de rechange est indispensable pour tous les propriétaires de motos classiques désireux de maintenir leur bloc moteur au sommet de ses performances.
| Élément du kit | Application mécanique | Matériaux |
|---|---|---|
| Joint de culasse | Haut moteur / Chambre de combustion | Feuille métallique renforcée |
| Joint d'embase | Base du cylindre / Carter central | Papier armé haute densité |
| Joint de couvercle | Carters latéraux moteur | Élastomère anti-suintement |
Les fuites au niveau du haut moteur peuvent causer des dommages irréversibles. En remplaçant systématiquement le joint de carter de culasse lors de chaque démontage, vous prévenez les baisses de pression internes. Ce kit spécifique pour les modèles de 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998 et 1999 épouse fidèlement les contours complexes du moteur d'origine pour éliminer définitivement les résidus d'huile brûlée.
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