Pour les utilisateurs exigeants qui sollicitent leur véhicule dans les environnements les plus sévères, la fiabilité du train avant ne souffre aucune défaillance. Ce moyeu de verrouillage de roue libre incarne un standard supérieur de fabrication. Chaque composant interne est usiné au micron près pour offrir une fluidité de manipulation irréprochable et un verrouillage d'une solidité absolue sous forte charge cinématique.
Une conception métallique intégrale pour éliminer les points de faiblesse des moyeux composites traditionnels.
Les infiltrations d'eau boueuse ou de sable constituent la cause principale de grippage des transmissions périphériques. Ce modèle intègre un système de joints d'étanchéité double lèvre de qualité supérieure. Cette barrière technique empêche les contaminants extérieurs de pénétrer dans le mécanisme rotatif, maintenant la graisse lubrifiante propre et efficace au fil des saisons, même après des passages répétés dans les gués profonds.
| Entraxe de fixation | 90 mm |
| Finition de surface | Traitement anti-oxydation chrome et peinture époxy |
| Mode d'engagement | Manuel renforcé (ON / OFF) |
| Conditionnement | 1 pièce avec joints d'étanchéité inclus |
La vérification de votre environnement a échoué. Connectez-vous pour consulter les avis.
