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Servomoteur réglage phares pour rouler en sécurité sur Alhambra et Yeti

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Évitez la contre-visite au contrôle technique automobile

Un système de correction de portée de phares non fonctionnel est un motif fréquent de refus au contrôle technique. Le servomoteur réglage phares répond précisément à ce besoin de mise en conformité. Que vous prépariez un long voyage en famille à bord d'un grand monospace ou que vous affrontiez des routes de montagne escarpées, le maintien d'un angle d'éclairage réglementaire est indispensable pour votre sécurité.

La réponse technique aux exigences routières

En remplaçant votre actionneur défectueux par cette pièce neuve, vous éliminez le risque de rouler avec des phares bloqués en position basse (visibilité réduite à quelques mètres) ou en position haute (éblouissement dangereux des autres conducteurs). Le mécanisme interne convertit l'impulsion électrique en un mouvement linéaire précis pour incliner le miroir interne du phare.

Spécifications d'application

  1. Vérifiez la liberté de mouvement du réflecteur interne avant la pose du nouveau moteur.
  2. Insérez la rotule de l'actionneur dans le logement prévu sur le bloc optique.
  3. Raccordez la fiche électrique d'origine sans forcer sur les détrompeurs.

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