Marre des variations de régime au feu rouge ou d'un moteur qui s'étouffe à l'accélération ? Le boîtier papillon MAXGEAR 58-0125 règle directement ces problèmes de gestion d'air communs sur les moteurs Audi et Volkswagen.
Ce produit corrige les défauts de communication entre la pédale et le moteur, supprimant les trous à l'accélération qui peuvent s'avérer dangereux lors de l'insertion dans le trafic ou sur les voies rapides.
Le capteur interne de haute fidélité envoie des données précises au calculateur, évitant ainsi l'allumage intempestif du voyant moteur (check engine) lié au débitmètre ou à l'admission.
La conception hermétique empêche les fuites d'air parasites qui appauvrissent le mélange, une cause fréquente de surchauffe moteur et de surconsommation de carburant inexpliquée.
En remplaçant votre ancien boîtier encrassé par cette unité neuve, vous éliminez les bruits de sifflement à l'admission et retrouvez un silence de fonctionnement appréciable dans l'habitacle.
Spécialement développé pour correspondre aux spécifications OE 058 133 063 Q, il garantit un redémarrage à froid sans hésitation, même par temps hivernal rigoureux.
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