Ce support de palier d'arbre de transmission se distingue par sa rigidité structurelle optimisée. Le cadre en alliage d'acier lourd offre une résistance maximale à la déformation sous l'effet du couple moteur torsoriel.
Le coeur du support intègre un caoutchouc technique à dureté Shore calibrée, offrant le compromis idéal entre rigidité de guidage et filtration des vibrations mécaniques perturbatrices.
Contrairement aux pièces d'entrée de gamme, le roulement central bénéficie de flasques de protection renforcés contre la poussière fine, la boue et les projections d'huile moteur sous le véhicule.
Ce modèle convient parfaitement pour remplacer une pièce d'origine affaissée ou déchirée par les années, rétablissant les tolérances géométriques requises pour un fonctionnement fluide.
L'entraxe des trous de fixation au châssis respecte scrupuleusement les coordonnées techniques des plateformes E36 et E39 pour une pose directe sans ajustement de lumière.
| Attribut | Détail technique |
|---|---|
| Conception | Version renforcée haute durabilité |
| Affectation principale | BMW Série 3 (E36) et Série 5 (E39) |
| Composant | Roulement à billes + cage acier + silentbloc |
| Entretien | Sans entretien, lubrifié à vie |
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